自主又一“悍将”，豪华面包车如此亲民，你还在犹豫吗？

新五菱之光的外观真的非常的好。新车前脸设计配备前脸格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又简洁，后尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘。操控台采用大面积的软包材料覆盖，用料和做工比较讲究。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

五菱之光的车长3797mm，车身宽度达到了1510mm，轴距2500mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

五菱之光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩136Nm。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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